Der Bund hat dem Ausbau des Anschluss Wankdorf die Plangenehmigung erteilt. Damit setzt er sich über die Bedürfnisse der Anwohnenden hinweg, die sich mit Einsprachen und Beschwerden gegen das Projekt wehren. Auch Umweltverbände beschreiten den Rechtsweg, da ihnen bisher keine […]

Im grünlinks-Interview erklären Jelena Filipovic und Esther Meier, warum gerade die Stadt Bern mit einer möglichst grossen Mehrheit am 24. November NEIN zum Autobahn-Ausbau stimmen sollte.

Aktuell laufen gleich zwei wichtige Unterschriftensammlungen gegen den klimaschädlichen Ausbau der Autobahnen rund um Bern. Hilf mit und unterschreibe die städtische Verkehrsmonster-Initiative und das nationale Referendum gegen den Autobahn-Ausbau. Motiviere zudem möglichst […]

Das Parlament will mit 5.3 Milliarden Franken den grössten Autobahn-Ausbau seit vielen Jahren realisieren. Doch mehr Strassen führen nur zu noch mehr Autoverkehr, das ist allseits bekannt. Richtig wäre, mit den Milliarden den ÖV zu stärken und Velowege auszubauen. Hilf […]

Für den geplanten Ausbau des Autobahnanschlusses Wankdorf (BUGAVV) ist gemäss Auflage-Dossier der Erwerb von Land im Eigentum der Stadt Bern durch den Bund vorgesehen. Neben der temporären Beanspruchung von städtischem Boden für die Bauphase ist auch eine dauerhafte […]

Der Bund plant, den Autobahnanschluss Bern-Wankdorf massiv auszubauen. Das würde zu Mehrverkehr auf der Autobahn und in der Stadt führen. Die Klimaziele und die Verkehrswende würden unmöglich werden. Es droht die Zerstörung von Grünflächen und die Rodung hunderter Bäume. […]

Das Vorhaben ist veraltet, nicht durchdacht und hat vor allem die Erhöhung des Verkehrsflusses auf der Autobahn zum Ziel. Es torpediert somit die Klimaziele der Stadt Bern, missachtet den Schutz der Biodiversität, steigert den Ressourcenverbrauch und widerspricht der Strategie […]

Der Bund will die Autobahn von Muri bis Kirchberg um 1 Spur in jede Richtung verbreitern. Der aktuell aufgelegte Ausbau des Autobahn-Anschlusses Wankdorf ist nur der Anfang.